Efficiënt laden en lossen in de landbouw

Tijdens het rooien van planten en jonge bomen moeten deze vaak met de hand op hoge wagens worden geladen, wat erg arbeidsintensief is. De arbeidsintensiviteit kan verminderd worden door de planten op pallets te laden en die vervolgens machinaal in een vrachtwagen laden. Hierbij raakt de bodem meer beschadigd dan bij het laden op de hoge wagens. Het meest ideale zou zijn als de voordelen van beide methoden gecombineerd kan worden. Dit leidde tot een heffende transportwagen.

De uitdaging is om een heffende constructie te maken die de lading van 10 pallets, totaal 7 ton kan dragen. Het grootste vraagstuk is de positionering van de wielen. Het hefmechanisme op de wielen moet compact blijven en toch 105 centimeter hoogteverschil kunnen realiseren terwijl de laadvloer horizontaal blijft.

Bij het huidige concept is besloten dat de laadcapaciteit de minste prioriteit heeft. Bij de andere twee opties zouden immers gewassen verloren gaan. Er is dus gekozen om de wielen in het midden van de wagen te positioneren, waardoor er twee pallets minder vervoerd kunnen worden. Om dit te compenseren zodat te capaciteit hoger is wanneer nodig, is er een laadvlak boven de wielen gemaakt. Dat vlak bevindt zich op minimaal 120 centimeter hoogte en is dus lastig te laden. Hier hoeft alleen gebruik van gemaakt te worden als de transportafstanden langer worden, wat zelden voorkomt. Met deze wagen wordt de arbeidsintensiviteit beperkt, de bodem beter bespaard en het aantal benodigde machines gereduceerd, wat resulteert in een efficiënter proces.